國內服務器有什麽方便的從 git 倉庫指定分支同步部署前後端代碼簡單 CI/CD 方案嗎？

《學術研究》雜誌社助理研究員李靜，曾在《學術類數據庫的格局、爭議及其發展——以中國知網為例》中指出：知網、萬方、維普，作為國內學術數據庫的三駕馬車，就收錄範圍看，知網在期刊種類，引文數量，更新周期、用戶規模等都占據著絕對優勢。

為促進消費有序恢複發展，拉動經濟增長，暢通國內大循環，國家及地方政府都將出台促進汽車消費的各項政策，這也將進一步提振今年國人對於汽車市場的信心。最主要的原因是由於全球疫情導致的產品供需不匹配日趨嚴峻，國內疫情加劇使居民消費能力明顯下降，同時物流運輸受到嚴重阻滯引起。

1-4月進口市場中，主力陣營的豪華品牌受多重因素影響，下滑趨勢仍在但份額較2021年提升1個百分點，累計銷量保持正增長的僅有豐田與林肯。具體來看，雷克薩斯表現相對穩定，仍然占據進口乘用車銷量第一的位置，奔馳和寶馬表現相對穩健。2021年，雷克薩斯全年累計銷量21.9萬輛，同比降低6.9%，銷量上被年銷23.3萬輛的凱迪拉克趕超。

加上經濟下行的壓力，用戶是否會在二者之間徘徊甚至選擇常年加價的雷克薩斯仍有待觀察。從1-4月的累計銷量來看，盡管目前雷克薩斯的銷量暫時高於凱迪拉克，1.1萬輛的銷量差距屬實不算太大。

1-4月進口累計銷量中，僅豐田和林肯保持同比正增長，分別為7.7%和131%。

600億元的汽車購置稅補貼欲提振汽車消費，但2022年本就是新能源汽車購置稅免征期限內，提振的主體更可能是燃油車型。但是，如果不迅速清理官僚機構的馬廄，工黨政府邊上的高級情報官員也將主導澳大利亞對中國的政策。

（本文發表於2022年5月16日《澳大利亞金融評論》網站）點擊進入專題：中澳關係。澳大利亞已經投入美國在亞洲的議程，而自身的目標還不明確。

工黨隻能支持這一立場，即使它必須創造一種新的語言來闡述澳大利亞在世界上的作用和地位。與二戰以來的任何時候相比，澳大利亞現在被進一步綁在美國的亞洲政策上。